Kartiorullalaakeri: soveltuu korkeille säteis- ja aksiaalikuormille. Aksiaalikuormien vastaanottamiseksi molemmista suunnista se tarvitsee käänteisesti asennetun laakerin parikseen samalla tavalla kuin viistokuulalaakerikin.
Tynnyrirullalaakeri: kompensoi kulmavirheitä ja soveltuu suurille, jopa iskumaisille säteiskuormille.
Kaksirivinen pallomainen rullalaakeri: soveltuu raskaisiin säteiskuormituksiin, sietää jopa iskja ja linjausvirehitä
Jaettu pallomainen rullalaakeri: on erikoissovellus kohteisiin, joissa asennuksesta aiheutava työ olisi kohtuuttoman hidasta.Jaettuja pallomaisia rullalaakereita käytetään ennen kaikkea kohteissa, joissa jakamattomien laakereiden vaihtotyö edellyttäisi kohtuuttomasti lisätöitä, kuten hammaspyörien ja kytkimien irrotusta tai käytön ja/tai pitkän akselilinjan purkamista. Koneiden ja laitteiden seisokkiaika lyhenee huomattavasti, kun alkuperäinen laakerointi korvataan huollon yhteydessä jaetulla laakerilla.
Rullalaakeri on laakeri, jonka kahden pyörivän pinnan välissä on metallisia rullia. Rullalaakeri kuuluu vierintälaakereiden ryhmään. Metallirullat muuntavat pintojen välisen liukukitkan vierintäkitkaksi; kun laakeripinnat pyörivät toisiinsa nähden eri nopeudella, rullat vierivät laakeripintojen välissä ja liukukitka muuttuu vierintäkitkaksi. Vierinnässä muodostuva kitka on pienempi kuin liukulaakerin liu'unnassa muodostuva kitka.
